La nueva Epic 8 redefine la fórmula de la velocidad máxima a través de la capacidad, eficiencia e integración ultraligera.
Los recorridos modernos de cross-country (XC) exigen cada día más capacidad. Ahí entra en juego la Epic 8. Su cinemática mejorada la convierte en la bicicleta con el pedaleo más eficiente que jamás hayamos probado, mientras que sus amortiguadores personalizados y ajustados absorben cada bache. Es un lobo con piel de lobo.
Si eres un corredor de XC o simplemente priorizas la velocidad absoluta, la Epic 8 es tu bicicleta.
CAPACIDAD INIGUALABLE
La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta. Te sorprenderá cómo la geometría progresiva de la Epic 8 combina una impresionante capacidad técnica en terrenos difíciles con un rendimiento rápido y eficiente en subida y aceleración.
Su rigidez lateral y torsional fuera de lo común se traduce en un manejo extremadamente preciso.
¿BACHE? ¿QUÉ BACHE?
Comparada con la generación anterior, la nueva Epic 8 absorbe un 12 % más de impactos y vibraciones, lo que te deja menos fatigado y con más potencia a lo largo del tiempo, para que sigas empujando mientras los demás sufren.
DINÁMICA DE CONDUCCIÓN AJUSTADA
El equipo de Ride Dynamics de Specialized desarrolló una válvula personalizada para el nuevo amortiguador de la Epic 8.
Las características de amortiguación diseñadas específicamente por Ride Dynamics elevan la experiencia de conducción de forma integral.
Al ajustar los amortiguadores junto con las tasas de palanca del cuadro y la nueva cinemática, conseguimos una bicicleta que rinde más allá de la suma de sus partes.
EFICIENCIA BIOMECÁNICA
Al optimizar la cinemática de la suspensión, el equipo de Ride Dynamics de Specialized logró reducir en un 20 % el balanceo ineficiente causado por el pedaleo, manteniendo al mismo tiempo una suspensión activa para gestionar los impactos.
Así, siempre te mantienes en la posición de pedaleo más eficiente. Es la bicicleta con suspensión de pedaleo más eficiente que hemos probado hasta ahora.
MÁS CON MENOS
Con la Epic 8, no añadimos ni un solo gramo extra para conseguir una capacidad excepcional del cuadro.
Ahora todos los modelos incorporan SWAT 4.0, que te permite llevar todo lo esencial para el camino, y un tope de dirección integrado para evitar la típica marca en el tubo superior en la primera caída cuando el manillar gira.
De hecho, el nuevo cuadro S-Works Epic 8 ha perdido peso (76 gramos, para ser exactos) mientras gana todas estas nuevas mejoras.
Frame: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
SWAT: SWAT internal downtube storage
Rear Shock: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
Handlebars: Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
Fork: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
Stem: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Saddle: Body Geometry Power Sport, steel rails
Grips: SRAM Slip on with Twist-Loc
Front Brake: SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Rear Brake: SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor
Rear Derailleur: SRAM S-1000 Eagle Transmission
Shift Levers: Sram AXS POD Controller
Cassette: SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t
Chain: SRAM GX Transmission
Crankset: SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T
Bottom Bracket: SRAM DUB Threaded Wide
Rims: Specialized Alloy 29, 28mm internal width, tubeless
Front Hub: Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
Rear Hub: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Spokes: DT Swiss Industry
Front Tire: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
Rear Tire: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Inner Tubes: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
SeatPost: X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offset
Seat Binder: Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt
Product ID: 221499
Weight: 11.89kg (26 lb, 3.4 oz)
Weight Size: MD
- FRAME
- FACT 11M CARBON, PROGRESSIVE XC RACE GEOMETRY, RIDER-FIRST ENGINEERED™, SWAT DOWNTUBE STORAGE, THREA
- FORK
- ROCKSHOX SID SELECT, RIDE DYNAMICS DEVELOPED 3 POSITION, TWISTLOC REMOTE ADJUST, DEBON AIR, 15X110MM
- CRANKSET
- SRAM S1000 EAGLE, DUB, 34T, 165/170/175MM
- GRIPS
- SRAM SLIP ON WITH TWIST-LOC
- STEM
- SPECIALIZED, 3D-FORGED ALLOY, 4-BOLT, 7-DEGREE RISE
- SADDLE
- BODY GEOMETRY POWER SPORT, STEEL RAILS
- SWAT
- SWAT INTERNAL DOWNTUBE STORAGE
- REAR SHOCK
- ROCKSHOX SIDLUXE SELECT+, RIDE DYNAMICS DEVELOPED 3 POSITION, TWISTLOC REMOTE ADJUST, SOLO AIR, 190X
- HANDLEBARS
- SPECIALIZED ALLOY MINIRISE, 10MM RISE, 750MM, 31.8MM CLAMP
- FRONT BRAKE
- SRAM LEVEL BRONZE STEALTH, 4-PISTON CALIPER, HYDRAULIC DISC, 180MM ROTOR
- REAR BRAKE
- SRAM LEVEL BRONZE STEALTH, 4-PISTON CALIPER, HYDRAULIC DISC, 160MM ROTOR
- REAR DERAILLEUR
- SRAM S-1000 EAGLE TRANSMISSION
- SHIFT LEVERS
- SRAM AXS POD CONTROLLER
- CASSETTE
- SRAM XS 1270 TRANSMISSION, 10-52T
- CHAIN
- SRAM GX TRANSMISSION
- BOTTOM BRACKET
- SRAM DUB THREADED WIDE
- RIMS
- SPECIALIZED ALLOY 29, 27MM INTERNAL WIDTH, TUBELESS
- FRONT HUB
- SPECIALIZED ALLOY FRONT HUB DISC, SEALED CARDRIDGE BEARINGS, 6-BOLT, 15X110MM THRU-AXLE, 32H
- REAR HUB
- ALLOY, SEALED CARTRIDGE BEARINGS, 12X148MM THRU-AXLE, 32H
- SPOKES
- DT SWISS INDUSTRY
- FRONT TIRE
- SPECIALIZED FAST TRAK, CONTROL CASING, T7 COMPOUND, 29X2.35
- REAR TIRE
- SPECIALIZED RENEGADE, CONTROL CASING, T5 COMPOUND, 29X2.35
- INNER TUBES
- STANDARD 40MM PV 29X1.75-2.4
- SEATPOST
- X-FUSION MANIC, 30.9, 125/150/170 TRAVEL, 0MM OFFSET
- SEAT BINDER
- SPECIALIZED ALLOY, 34.9, STEEL BOLT
- WEIGHT
- 11.89 KG (26 LB, 3.4 OZ)
- WEIGHT SIZE
- MD
- PEDALS
- REMOVE
- PRODUCT ID
- 221499
